BMW X1
7.000 € partager
5/2013 Année, SUV 
223.000 km, Occasion Diesel
143 kw / 195 hp Manuel ABS Airco Conducteur d'airbag Airbag passager Airbags frontaux et latéraux Lecteur CD Verrouillage central Sièges chauffants
Marchand, Tous voitures
Blagoi gebrevb 5, Pernik BG
Blagoi gebrevb 5, Pernik BG
Général
| Marque | BMW |
| Modèle | X1 |
| Catégorie | Occasion |
| Année de fabrication | 5.2013 |
| Kilométrage | 223,000 |
| Propriétaires | |
| TVA Franchise | |
| Origine | IT |
Carrosserie
| Carrosserie | SUV |
| Entraînement | Avant |
| Couleur | Gris |
| Métallique | |
| Intérieur | Noir |
| Garniture | Cuir partiel |
| Sièges | |
| Portes | 4/5 |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 143kw / 195hp |
| Cylindrée | 2000 CC |
| Émission | Euro 5 |
| Boîte de vitesses | Manuel |
| Engrenages | |
| Historique | Oui |
| Garantie |
Options
ABS
Airco
Conducteur d'airbag
Airbag passager
Airbags frontaux et latéraux
Lecteur CD
Verrouillage central
Sièges chauffants
Réglage électrique des sièges
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Pare-brise chauffant
Antidémarrage
Éclairage LED
Feux xénon
Volant multifonction
Système de navigation
Voiture non-fumeur
Ordinateur de bord
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Filtre à particules
Système audio
Contrôle de limitation de vitesse
Système Start-Stop
Description
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BMW X1 - Avis
Avis
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La machine est très bien contrôlée, mais pas dans les ornières. Dans la ville en hiver, la consommation diesel pour les embouteillages féroces est de 9,8 litres. Un volant sportif est très pratique. La place du conducteur est confortable (hauteur 180, poids 83) - Une fourniture de réglages pour encore 10 cm. Bouclier d'instrument laconique et informatif. La seule pénurie ergonomique est le bouton de volant caché, l'indication d'inclusion n'est pas visible. Une machine à 8 vitesses fonctionne impeccablement. Le moteur tire chic et plaît avec un rugissement agréable
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Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
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Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
