Toyota Auris 1.4 D-4D Comfort Extra
20.545 € partager
1/2011 Année, Hatchback 1 Propriétaires
166.023 km, Occasion Diesel
66 kw / 90 hp Automatique ABS Airco Airco automatic Conducteur d'airbag Airbag passager Système d'alarme Bluetooth Lecteur CD
Dede Otomotiv
Marchand, Tous voitures
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Général
| Marque | Toyota |
| Modèle | Auris |
| Catégorie | Occasion |
| Année de fabrication | 1.2011 |
| Kilométrage | 166,023 |
| Propriétaires | 1 |
| TVA Franchise | |
| Origine |
Carrosserie
| Carrosserie | Hatchback |
| Entraînement | Avant |
| Couleur | Gris |
| Métallique | |
| Intérieur | |
| Garniture | Tissu |
| Sièges | |
| Portes |
Moteur & Boîte de vitesses
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 66kw / 90hp |
| Cylindrée | |
| Émission | Euro 6 |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Engrenages | |
| Historique | |
| Garantie |
Options
ABS
Airco
Airco automatic
Conducteur d'airbag
Airbag passager
Système d'alarme
Bluetooth
Lecteur CD
Verrouillage central
Régulateur de vitesse
Digital cockpit
Rétroviseurs extérieurs électriques
Vitres électriques
ESP
Antidémarrage
Ordinateur de bord
Description
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Toyota Auris - Avis
Avis
- 5 / 1 Avis
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Bon après-midi. Je ne conduis que Toyota Auris pendant 3 mois. La voiture précédente était Toyota Avensis. La différence est bien sûr très visible. La voiture est plus petite et l'espace à bagages aussi. La consommation moyenne est de 4,5 / 100 km. J'ai vraiment aimé la boîte d'accélérateur automatique. La voiture est très polyvalente: en mode Eco, vous conduisez lentement, économisez du carburant et profitez d'une conduite silencieuse. Dans le mode de puissance que vous transformez en coureur, la voiture commence bien et maintient bien la vitesse, d'ailleurs, la consommation de carburant ne va pas bien. Les freins sont super, à quelques reprises, j'ai dû freiner fort, il n'y a eu aucun problème. En même temps, n'oubliez pas qu'une partie de l'énergie est ramenée à la batterie pour chaque frein. Multimédia - Surtout les éloges, les hautes et les basses fréquences sont excellentes. Tellement satisfait pour le moment.
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Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
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Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
